美国TIMKEN轴承滑动轴承一般由轴瓦与轴承座构成。滑动轴承依据它所接受载荷的方向，可分为向心滑动轴承（首要接受径向载荷）和推力滑动轴承（首要接受轴向载荷）。常用向心滑动轴承的结构方式有整体式和剖分式两种。

      美国TIMKEN轴承剖分式滑动轴承，由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦（分为上、下瓦）及衔接螺栓等组成。轴承的剖分面应与载荷方向近于笔直，大部分轴承剖分面是水平的，也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常做成阶梯形，以便定位和避免工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承空隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴，瓦金属的办法来调整。剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的空隙可以调整，使用较广泛。

      美国TIMKEN轴承整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承，用螺栓与机架衔接。轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦（或叫轴套），在轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔，内外表开轴向油沟以分配润滑油润滑。整体式滑动轴承的最大优点是构造简单，但轴承工作外表磨损过大时无法调整轴承空隙；轴颈只能从端部装入，这对粗重的轴或具有中心轴颈的轴装置不方便，甚至无法装置。为克服这两个缺陷，可采用剖分式滑动轴承。